Beispiel
Ijmuiden -> Kiel
38 Fuss Segelyacht, inklusive Kanalgebühren, An- und Abreise, Spesen, zzgl. Kraftstoff
2.900 Euro

Beispiel
Emden -> Marseille
44 Fuss Motoryacht, Binnentour, inklusive Kanalgebühren, An- und Abreise, Spesen. Zzgl. Kraftstoff/Verbrauchsmaterial
14.900 Euro

Beispiel
Cuxhaven <-> Kiel
NOK-Passage, 30 Fuss Segelyacht, inkl. Hafen- und Kanalgebühren, An- und Abreise, Spesen, zzgl. Kraftstoff/Verbrauchsmaterial
990 Euro

Beispiel
Preveza -> Port-Saint-Louis
40 Fuss Segelyacht, inkl. An- und Abreise, Spesen. Zzgl. Kraftstoff/Verbrauchsmaterial
8.490 Euro

Europaweite Yachtüberführungen auf dem Wasser

Sie haben eine Yacht im Ausland gekauft, 
aber keine Zeit für die Überführung?

Sie wollen Ihr Boot auch mal im Süden Europas segeln?

Sie möchten Ihre Yacht aus dem Mittelmeer nach Hause holen?

Sie planen einen Revierwechsel zwischen
Nord- und Ostsee?

Sie möchten Ihr Boot einfach schon am nächsten Urlaubsspot haben?

Wo soll ihr Boot in Zukunft liegen?
Sagen Sie es uns.

Schildern Sie uns ihre Transitidee –
buchen Sie jetzt ein unverbindliches Erstgespräch

Erstgespräch buchen

Wir behandeln Ihre Yacht, als wäre es unsere Eigene

Unser Ziel ist, Ihre Yacht sicher und schadlos ans Ziel zu bringen. Deshalb vermeiden wir schweres Wetter, nutzen – abhängig vom Bootstyp – geeignete Wetterfenster und wählen sichere Häfen für Zwischenstopps aus. Auch werden wir ihr Boot nicht im Kojencharter betreiben. Skipper und Crew sind erfahrene und gewissenhaft arbeitende Personen zumeist aus der Familie.

Wir haben Motor und Rigg regelmäßig im Blick und sind hochsensibel was Veränderungen der Geräuschkulisse angeht. So können wir handeln, bevor ein Schaden entsteht. Auch im eigenen Interesse liegt uns die Unversehrtheit Ihrer Yacht am Herzen. Wartung, kleine Reparaturen und den Ersatz von Verschleißteilen können wir im Bedarfsfall selbst erledigen.

Auf vielen Bootstypen Zuhause

„Ich bin begeisterter Segler mit weitreichender Erfahrung in vielen See- und Binnenrevieren. Nord- und Ostsee, Ärmelkanal, die europäische Westküste von den Shetlands bis zu den Kanaren, das Schwarze Meer, das Mittelmeer von Istanbul bis Gibraltar aber auch die europäischen Binnenreviere sind mir umfänglich vertraut.“

Christoph Meyer, Inhaber
Scheine: SSS, SBF-Binnen, SRC, UBI

Meine Liebe gilt klassischen Seglern, meine Erfahrung geht weit darüber hinaus. In einer Binnenschifferfamilie aufgewachsen, entdeckte ich vor über 25 Jahren das Seesegeln für mich und vertiefte meine praktische Erfahrung auf einer 10-jährigen Reise durch die Reviere Europas.

Begonnen mit einem hölzernen Folkeboot, worauf viele verschiedene GFK- und Stahlyachten folgten, haben wir heute eine Vindö 40 und eine Meta Joshua 40 im Familienbesitz. Zwischenzeitlich konnte ich diverse Schiffe skippern wie einen 20 Meter Luxemotor (binnen), verschiedene Plattbodenschiffe und moderne GFK-Yachten bis 56 Fuss.

40.000+

Seemeilen

25+

Jahre Seesegeln

600+

Häfen

10.000+

Binnen-KM

0

Havarien

Und so läuft es ab

Wenn über die Route, das Zeitfenster, die Kosten und weitere Besonderheiten Klarheit vorherrscht, erstellen wir einen auf ihr Boot, die Reiseroute und die geschätzte Fahrdauer abgestimmten Ausrüstungsplan sowie einen initialen Wartungsplan. Diese Pläne variieren stark, so werden beispielsweise bei Kanaltouren, die mit mehreren hundert Schleusen aufwarten, große Kugelfender benötigt.

Bei Wintertouren eine Heizung und bei kurzen Strecken im Sommer reicht eine belastbare Wartung sowie die vorgeschriebene Standard-Sicherheitsausrüstung. Bei der Bootsübergabe gehen wir auf alle Punkte ein und prüfen und protokollieren relevanten Details.

Wie Sie ihr Schiff für die Reise vorbereiten, liegt also nicht allein bei Ihnen. Wir unterstützen Sie dabei.

Übergabe

Bei der Übergabe weisen Sie uns in Ihr Boot ein, sensibilisieren uns für eventuelle Besonderheiten. Abschließend machen wir gemeinsam eine kurze Testfahrt. Ist das Boot übergeben, liegt die Verantwortung für Boot und Reisefortschritt bei uns.

Reise

Sind wir unterwegs, erhalten Sie regelmäßig Nachricht von uns worin wir Sie über den Reisefortschritt informieren. Für eventuell auftretende Fragen oder Ereignisabsprachen sollten Sie telefonisch oder digital erreichbar sein.

Ankunft

Nach der Ankunft veranlassen wir die Reinigung, führen eine letzte Sicht- und Funktionsprüfung durch, erstellen ein Statusprotokoll und verlassen Ihr Schiff, wasserdicht und sicher festgemacht.

Schildern Sie uns Ihre Idee

1. Video Call

Video Calls führen wir mit Jitsi oder Facetime durch. Buchen Sie einfach über nachfolgendes Formular einen Termin.

2. Klassisches Telefonat

Buchen Sie einen Termin und hinterlassen Sie Ihre Telefonnnummer. Wir rufen Sie an.

3. WhatsApp

Schicken Sie Ihre Anfrage einfach per WhatsApp: +4915127534089

Q&A

Im Schadensfall kommt ihre Bootskaskoversicherung für Schäden am eigenen Boot auf. Für die Schäden Dritter haftet Ihre Bootshaftpflichtversicherung. Darüber hinaus verfügen unsere Skipper über eine Skipperhaftpflichtversicherung, die nach dem Subsidiaritätsprinzip für Schäden aufkommt, die nicht von Ihren Versicherungen abgedeckt sind. Beispielsweise, wenn die Haftungssumme Ihrer Versicherung nicht ausreicht, um den Schaden zu begleichen.

Es kann verschiedene Gründe geben, warum eine Reise unterbrochen werden muss. Beispielsweise durch einen Schaden am Motor, eine Schleusensperrung oder geringe Wasserstände. Jeder Fall wird gemeinsam mit Ihnen abgestimmt und eine möglichst kostenschonende Lösung angestrebt. Bei einem Defekt bleiben wir üblicherweise (wenn die Wartezeit 10 Prozent der Gesamtreisezeit nicht übersteigt) an Bord und begleiten die von Ihnen beauftragte Reparatur. Ist alles wieder in Ordnung, setzen wir die Reise fort. Bei Gewässerproblemen gibt es im Normalfall Alternativrouten, auf die wir umschwenken können. Übersteigt der Umweg die geplante Gesamtreisezeit um mehr als 10 Prozent, müssen wir einen Aufschlag erheben. Sollte Absehbar sein, dass das aufgetretene Problem über einen längeren Zeitraum nicht lösbar ist, verbringen wir Ihr Boot in einen sicheren Hafen. Sie bezahlen dann nur den Anteil der geleisteten Strecke und die Liegekosten im temporären Hafen. Ist das Problem gelöst, setzen wir die Reise auf Wunsch gern zu einem neu vereinbarten Termin fort. Hierzu fallen dann zusätzliche Anreisekosten an.

Nein. Wir überführen Ihr Boot mit einer kleinen professionellen Crew. So stellen wir den umsichtigen, schonenden Umgang mit Ihrem Boot sicher.

Nein. Für eine maximale Effizienz planen wir unsere Touren frei von Termin- und Bedarfslagen Dritter. So gewährleisten wir einen schnellen und reibungslosen Ablauf.

Grundsätzlich überführen wir alle Boote, die bauartlich für die zu befahrenden Gewässer geeignet und ausgerüstet sind. Das Alter oder der Bootstyp spielen keine Rolle. Wichtig ist, dass die Boote technisch für den Einsatzzweck gerüstet sind.